Mi análisis CAPWAP® muestra una capacidad total (Ru) mayor que la fuerza aplicada (FMX). ¿Es esto posible?

Teóricamente, para un pilote final fijo (sin fricción superficial y la capacidad portante «infinita»), la capacidad movilizada sería igual a dos veces la fuerza de impacto. En la práctica, una capacidad movilizada mayor que aproximadamente 1.3 veces la fuerza de impacto es inusual, y es muy improbable que la capacidad movilizada exceda 1.6 veces la fuerza de impacto (FMX).