La mayoría de los instrumentos de Pile Dynamics leen
y registran señales electrónicas colectadas por varios tipos de sensores. Estos
accesorios son fabricados y calibrados por Pile Dynamics dentro de requisitos
estrictos de durabilidad y precisión. Pile Dynamics no solo provee todos los
accesorios usados por sus equipamientos, como también ofrece servicios de
calibración y manutención regular.
El
Analizador de Hincado de Pilotes (Pile Driving Analyzer
® - PDA) cuenta con acelerómetros
y
transductores de deformación
. Ambos tipos
de sensores están disponibles en versiones Standard y a prueba de agua. Estos
dispositivos robustos y precisos han sido continuamente mejorados desde que PDI
patrocinó su desarrollo inicial en la década de 1970. Los transductores de
deformación y los acelerómetros se conectan a cables que envían los datos al PDA,
o pueden también enviar los datos por medio de un transmisor inalámbrico (esta
ultima opción solamente con el PDA modelo PAX). Los cables pueden venir en tramos
de variadas longitudes y pueden ser hechos a prueba de agua. PDI también ofrece
plantillas, anclajes y protectores para instalación de los sensores.
El
Analizador SPT cuenta con datos obtenidos por acelerómetros piezoresistivos
y por un
tramo de varillaje
instrumentado con strain gages.
El
Probador de Integridad de Pilotes (PIT) requiere acelerómetros montados en la
cabeza
o en el
costado
del pilote,
y para el modelo PIT-FV requiere también un martillo instrumentado. PDI ofrece
varios modelos de acelerómetros y martillos, así como la cera usada para pegar
los acelerómetros a la cabeza de los pilotes.
Las sondas del
Analizador de cross-hole
(CHA) consisten de un receptor y un transmisor en robustas envolturas de
bronce
. Los cables
están disponibles en varias larguras.
Sondas intercambiables
emiten y
reciben señales que permiten al
Probador Acústico de Hormigón (ACT) determinar el espesor.
Otros accesorios suministrados por Pile Dynamics
incluyen interruptores de proximidad
para el
E-Saximeter y sensores de profundidad
para el CHA,
E-Saximeter y PIR-A.
|